他是黄埔军校11期学员、民国中央航校11期学员、美国西点军校航空分校留学生；
中国空军第5大队上尉分队长，“飞虎队”第5大队作战飞行员，后军衔升为中校；
抗战期间，88次参与对日空战，作战时间超过800小时；
击落5架日寇战斗机、运输机；
4次飞越有“死亡航线”之称的“驼峰航线”；
3次死里逃生，3次归队奋勇杀敌；
亲历芷江受降、南京日本投降仪式；
荣获17枚勋章，包括盟军总部授予的“飞行优异十字勋章”“航空勋章”“单位集体荣誉勋章”；
身负重伤，落下终生残疾（晚年时伤腿因血液阻塞，肌肉萎缩，容易溃烂），这是抗日老英雄吴其轺（yáo）光辉的前半生。
解放战争时，借口身体不好，不参与空战，置身内战之外；
1949年底，在父亲来信的感召下，冒险从台湾经香港回归大陆；
由于众所周知的原因，1951年，父亲被枪毙，理由是他的两个儿子都曾是国民党军官，一个是吴其轺，另一个儿子吴其璋，入缅作战牺牲，为国捐躯；
1954年，被送往余杭农场劳改，每日光脚踩纸浆，双腿肿胀，几近完全残废，目睹七人自缢的惨象；
劳改20年后释放，拖着一条伤腿，靠蹬三轮车养家糊口，一天赚1元2角钱，同妻子、两个儿子租住在12平米的小屋中，房租每月3元3角；
1980年平反，在杭州大学(后并入浙大)地矿系标本实验室当标本员；
2005年，受邀参加第二届芷江国际和平节，家人这才知道他是威武不屈的抗日英雄，同年获颁纪念抗日战争胜利60周年纪念章；
2008年，汶川地震，拿出当月退休金一半，共1000元，捐给广元灾区；
2010年10月13日，病逝于杭州，享年92岁。
这是抗日老英雄吴其轺凄凉的后半生。
01
随时做好牺牲的准备
1918年，吴其轺出生于福建闽清，家有兄妹10人，他是老幺。父亲吴銮仕，是当地华侨公会会长，开明士绅，让他的孩子全部接受了高等教育。
吴其轺练就了一口流利的英语，这是他日后加入“飞虎队”的重要条件。
九一八事变后，还没有成年的吴其轺，就立下了军事报国的志向，并矢志成为一名飞行员。
1936年，刚刚18岁的他，考入了青岛师范大学。
但在报到的路上看到黄埔军校招生告示。他立即写信给父亲，请求“弃笔从戎”，还没等到回信，就报名成为了黄埔11期学员。同年，他转到杭州笕桥空军军官学校。
?杭州笕桥空军军官学校
吴其轺就像《无问西东》里的沈光耀。
在风华正茂的青年时代，放弃个人求学的愿景，选择将自己的命运和苦难深重的祖国捆绑在一起。
为了民族的独立、解放，不惜抛头颅、洒热血，将青春年华绽放在无垠蓝天白云之间。
1937年，七七事变爆发。吴其轺和航校同学共3000余人，从南京出发，徒步数千里，跨越大半个中国，到达云南楚雄附近的云南驿，在那里继续接受训练。
1941年初，吴其轺等81名毕业学员乘坐大卡车，从云南赴重庆，在蒋介石官邸参加毕业典礼，校长亲赠“中正剑”，他正式成为一名空军军官。
“中正剑”的含意，是为“不成功，便成仁”。除了努力战斗，就是在最后时刻用之自裁。
这就是所谓黄埔精神，要“随时做好牺牲的准备”！
02
了不起的中国飞行员
空战，往往持续几分钟，生死立判。空军战士，每一次出击，都可能意味着再也无法回来。
更不用说，在抗日战争绝大部分时间里，中国空军处于绝对劣势。吴其轺他们的前辈，高志航、刘粹刚、乐以琴、李桂丹等空军精英，早已为国血洒长空。
毕业典礼后，吴其轺被分配到成都凤凰山机场，编入“轰炸驱逐总队”。飞越“死亡航线”
1942年，因日军攻占中缅边境，国际援华物资的陆路通道完全被切断，只能通过飞机运输。美军从印度汀江开辟了几条到昆明、宜宾的航线，需要越过气候多变、地形复杂、海拔极高的喜马拉雅山。
这些航线统称为“驼峰航线”，因为沿线山峰起伏，犹如驼峰。
那时候的飞机性能差，最大飞行高度不过6000米至7000米之间，而喜马拉雅山平均海拔6000米，有110多座山峰达到或超过7350米。
同时，群山上空气流变化急剧，有的地方空气稀薄，飞机会瞬间掉下几百公尺；由于严寒，机身有时会突然沾上很厚的冰层，也导致飞机下降。
也就是说，“驼峰航线”上的飞机，基本是在山峰间或山谷中“低空飞行”，而忽然间的下坠，极其容易导致机毁人亡。
这是名副其实的“死亡航线”。
在这条航线上，三年之中，中美两国共损失飞机514架，1500名飞行员丧生。人机损失率超过了二战期间，盟军对德国轰炸行动的损失率。
但他们为中国抗日战场运输了超过85万吨的战略物资和33477名战斗人员。
吴其轺曾4次驾机飞越“驼峰航线”。他回忆：“每一次飞行，我都做好了牺牲的准备。”
?空军上尉吴其轺
当时，由于生活物资匮乏，有许多次，战友都以为吴其轺回不来了，因此怀着无比悲伤的心情，分了他宿舍的所有东西。然而，他都安全返回了。
可是，他也有很多次分得了战友的东西，他们大多数没有回来……
吴其轺说：“不管生死，我们只有一条信念不能改变。我们生，要为中华民族的利益拼搏；我们死，亦做中华民族的鬼雄！”
壮哉！
1945年，日本投降。
9月9日，中国战区日军投降签字仪式在南京国民政府中央军校大礼堂内举行。吴其轺作为中国空军第五大队的分队长，带领他的全体队员和美军援华空军第14航空队的飞行员坐在会场的第一排，见证了日本签字投降的历史一刻。
受降仪式约20分钟。吴其轺说:"这20分钟的精髓，贯穿我的一生，影响我的一生，升华了我的一生。"
记者问："精髓是什么?"
吴其轺回答："中华民族是不能战胜的。正义的力量才是永恒的。"
这20分钟确实是吴其轺人生最为光彩的时间！
基于他卓著的战功和
中国空军第5大队上尉分队长，“飞虎队”第5大队作战飞行员，后军衔升为中校；
抗战期间，88次参与对日空战，作战时间超过800小时；
击落5架日寇战斗机、运输机；
4次飞越有“死亡航线”之称的“驼峰航线”；
3次死里逃生，3次归队奋勇杀敌；
亲历芷江受降、南京日本投降仪式；
荣获17枚勋章，包括盟军总部授予的“飞行优异十字勋章”“航空勋章”“单位集体荣誉勋章”；
身负重伤，落下终生残疾（晚年时伤腿因血液阻塞，肌肉萎缩，容易溃烂），这是抗日老英雄吴其轺（yáo）光辉的前半生。
解放战争时，借口身体不好，不参与空战，置身内战之外；
1949年底，在父亲来信的感召下，冒险从台湾经香港回归大陆；
由于众所周知的原因，1951年，父亲被枪毙，理由是他的两个儿子都曾是国民党军官，一个是吴其轺，另一个儿子吴其璋，入缅作战牺牲，为国捐躯；
1954年，被送往余杭农场劳改，每日光脚踩纸浆，双腿肿胀，几近完全残废，目睹七人自缢的惨象；
劳改20年后释放，拖着一条伤腿，靠蹬三轮车养家糊口，一天赚1元2角钱，同妻子、两个儿子租住在12平米的小屋中，房租每月3元3角；
1980年平反，在杭州大学(后并入浙大)地矿系标本实验室当标本员；
2005年，受邀参加第二届芷江国际和平节，家人这才知道他是威武不屈的抗日英雄，同年获颁纪念抗日战争胜利60周年纪念章；
2008年，汶川地震，拿出当月退休金一半，共1000元，捐给广元灾区；
2010年10月13日，病逝于杭州，享年92岁。
这是抗日老英雄吴其轺凄凉的后半生。
01
随时做好牺牲的准备
1918年，吴其轺出生于福建闽清，家有兄妹10人，他是老幺。父亲吴銮仕，是当地华侨公会会长，开明士绅，让他的孩子全部接受了高等教育。
吴其轺练就了一口流利的英语，这是他日后加入“飞虎队”的重要条件。
九一八事变后，还没有成年的吴其轺，就立下了军事报国的志向，并矢志成为一名飞行员。
1936年，刚刚18岁的他，考入了青岛师范大学。
但在报到的路上看到黄埔军校招生告示。他立即写信给父亲，请求“弃笔从戎”，还没等到回信，就报名成为了黄埔11期学员。同年，他转到杭州笕桥空军军官学校。
?杭州笕桥空军军官学校
吴其轺就像《无问西东》里的沈光耀。
在风华正茂的青年时代，放弃个人求学的愿景，选择将自己的命运和苦难深重的祖国捆绑在一起。
为了民族的独立、解放，不惜抛头颅、洒热血，将青春年华绽放在无垠蓝天白云之间。
1937年，七七事变爆发。吴其轺和航校同学共3000余人，从南京出发，徒步数千里，跨越大半个中国，到达云南楚雄附近的云南驿，在那里继续接受训练。
1941年初，吴其轺等81名毕业学员乘坐大卡车，从云南赴重庆，在蒋介石官邸参加毕业典礼，校长亲赠“中正剑”，他正式成为一名空军军官。
“中正剑”的含意，是为“不成功，便成仁”。除了努力战斗，就是在最后时刻用之自裁。
这就是所谓黄埔精神，要“随时做好牺牲的准备”！
02
了不起的中国飞行员
空战，往往持续几分钟，生死立判。空军战士，每一次出击，都可能意味着再也无法回来。
更不用说，在抗日战争绝大部分时间里，中国空军处于绝对劣势。吴其轺他们的前辈，高志航、刘粹刚、乐以琴、李桂丹等空军精英，早已为国血洒长空。
毕业典礼后，吴其轺被分配到成都凤凰山机场，编入“轰炸驱逐总队”。飞越“死亡航线”
1942年，因日军攻占中缅边境，国际援华物资的陆路通道完全被切断，只能通过飞机运输。美军从印度汀江开辟了几条到昆明、宜宾的航线，需要越过气候多变、地形复杂、海拔极高的喜马拉雅山。
这些航线统称为“驼峰航线”，因为沿线山峰起伏，犹如驼峰。
那时候的飞机性能差，最大飞行高度不过6000米至7000米之间，而喜马拉雅山平均海拔6000米，有110多座山峰达到或超过7350米。
同时，群山上空气流变化急剧，有的地方空气稀薄，飞机会瞬间掉下几百公尺；由于严寒，机身有时会突然沾上很厚的冰层，也导致飞机下降。
也就是说，“驼峰航线”上的飞机，基本是在山峰间或山谷中“低空飞行”，而忽然间的下坠，极其容易导致机毁人亡。
这是名副其实的“死亡航线”。
在这条航线上，三年之中，中美两国共损失飞机514架，1500名飞行员丧生。人机损失率超过了二战期间，盟军对德国轰炸行动的损失率。
但他们为中国抗日战场运输了超过85万吨的战略物资和33477名战斗人员。
吴其轺曾4次驾机飞越“驼峰航线”。他回忆：“每一次飞行，我都做好了牺牲的准备。”
?空军上尉吴其轺
当时，由于生活物资匮乏，有许多次，战友都以为吴其轺回不来了，因此怀着无比悲伤的心情，分了他宿舍的所有东西。然而，他都安全返回了。
可是，他也有很多次分得了战友的东西，他们大多数没有回来……
吴其轺说：“不管生死，我们只有一条信念不能改变。我们生，要为中华民族的利益拼搏；我们死，亦做中华民族的鬼雄！”
壮哉！
1945年，日本投降。
9月9日，中国战区日军投降签字仪式在南京国民政府中央军校大礼堂内举行。吴其轺作为中国空军第五大队的分队长，带领他的全体队员和美军援华空军第14航空队的飞行员坐在会场的第一排，见证了日本签字投降的历史一刻。
受降仪式约20分钟。吴其轺说:"这20分钟的精髓，贯穿我的一生，影响我的一生，升华了我的一生。"
记者问："精髓是什么?"
吴其轺回答："中华民族是不能战胜的。正义的力量才是永恒的。"
这20分钟确实是吴其轺人生最为光彩的时间！
基于他卓著的战功和
